1.看外觀

　　首先看一臺舊包頭挖掘機的時候，通過不同光線、角度，來看一些漆的顏色，以及設備行走部分磨損情況，外觀這塊裝過炮管沒有，管線這塊是原裝的，還是自己后加裝上去的，以及配重的磨損情況，包括邊門、配重、做過漆沒有，通過不同的光線角度來判斷一下。外觀的問題可以說是小事，也可以說是大事。別人請設備施工，肯定要看你設備的新舊程度。花同樣的價錢，人們絕不會棄新選舊。

　　2.看銘牌

　　購買二手機時，大部分人都會習慣性看一下銘牌。設備的銘牌就好比我們公民的身份證一樣，其性質是一樣的，上面有相關設備的型號和出廠編碼。圖片中JAPAN代表設備的生產地，設備的編碼可以查到它的生產日期。

　　3.看鋼印

　　在一些重要的結構件上都可看到，這是車輛識別代號（車架號），在挖掘機的動臂根部、車架上、油箱上等等部位都可以看到，一般均為鋼印，據此就能通過設備經銷商或是廠商查詢該設備的出廠日期。鋼印是被很多人忽視的問題，它和設備的銘牌一樣重要。鋼印不容易被改掉，除非是被磨光機打掉了。

　　4.小時表：可根據設備的年份和顯示器的小時做對比，一臺挖掘機每年的平均使用小時數大約為2000小時。

　　另外，地區差異對挖機的使用小時數影響也很大。由于冬季凍土不開工，因此同樣年限的機子在東北地區比南方地區小時數要少。如若遇到礦山上下來的機子就得當心了，從收車的資料上來看機子很年輕，機構件看起來很上眼，但是挖礦的機子一般是機器24小時不停運作，因此這樣的機子是賣過苦力的。

　　5.看機身

　　（1）看配重：配重被機手們俗稱為“屁股”。配重的好壞反應了一個駕駛員對設備是否愛惜和設備的施工環境。正常施工設備超過了3年，下方油漆會被磨掉，屬于是正常現象。如果碰到機器配重全部刮花了，或者是外面的鐵皮都破了，這種設備基本上都是在礦上呆過，或長時間從事拆遷，或打過破碎的設備，正常的挖方、簡單的土石方工程是不會出現這種情況的

　　（2）機身兩側：注意是否做過鈑金，如果做過說明該處有過強烈的碰撞。

　　（3）駕駛室：注意駕駛室上方與車門處有沒有碰撞痕跡。如果發生過側翻或者是在施工時被石頭砸過的設備，就不會這么的端正了。

　　（4）發動機蓋：看設備在夏天時的施工環境，那就注意看上圖紅框內容。如果設備水位一直很高，長期打開發動機蓋施工，那它的水溫肯定是高的不行！如果發動機

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